Piden que las calles Bravo, Lázaro Cárdenas y Calzada 5 de Mayo, sean de un solo sentido vial

Vecinos del centro de Tulancingo, específicamente quienes habitan en las calles Bravo, Lázaro Cárdenas y la Calzada 5 de Mayo, comentaron que le han expresado al presidente municipal, Jorge Márquez Alvarado, su interés de que dichas arterias sean habilitadas para un solo sentido vial, ya que al ser de doble circulación, su cruce resulta peligroso para las personas adultas mayores, pero no han obtenido respuesta alguna.
El representante vecinal de la colonia Centro, Francisco Ruíz, dijo no tener conocimiento de este tema, pero comentó que se lo iba a plantear al alcalde.
El pasado 11 de noviembre, durante un evento de entrega de calle, habitantes de la zona le comentaron al edil, que las personas de la tercera edad tienen que batallar mucho para cruzar la calle Bravo, en las esquinas con 21 de Marzo, Bravo, Molino del Rey y Juárez.
Márquez Alvarado, en respuesta, manifestó que no se debería tomar una decisión improvisada, que se tenía que analizar y estudiar tal posibilidad, pero si era necesario se colocaría un semáforo para personas a efecto de evitar algún accidente.
A su vez, solicitó a la directora de Movilidad y Transporte, Berenice Osorno, que, a la brevedad, se realizaran los estudios necesarios para determinar si la circulación continuaba como está actualmente o se queda en un solo sentido.
“Resulta un sector peligroso para la gente, yo sí quisiera que la calle Bravo fuera de un solo sentido y llegar hasta 21 de Marzo, es un problema grave, pero no tomemos ninguna decisión improvisada; necesitan analizarlo, estudiarlo y avanzar rápidamente para poner en funcionamiento lo que sirva más, si es necesario traeremos un semáforo para personas, lo que no quiero es que peligre nadie y que no tengamos ningún incidente”, puntualizó Márquez Alvarado.
Personas de la tercera edad, que viven en las colonias San Luis y Tepeyac, expresaron que para acudir al mercado, inevitablemente tienen que atravesar las citadas arterias, pero les cuesta mucho trabajo, aunado a que no hay agentes viales que las apoyen