Los recientes accidentes de motocicleta registrados en Tulancingo, que dejaron una joven sin vida y tres personas lesionadas durante este fin de semana, llevaron a autoridades municipales a reforzar las acciones de prevención y el llamado a la conducción responsable.
Enrique Romero Alcántar, secretario de Seguridad Ciudadana, informó que dos de los lesionados presentaron traumatismo craneoencefálico.
Señaló que el 70 por ciento de los accidentes de motocicleta en el municipio involucra a personas de entre 20 y 30 años, uno de los grupos que más utiliza este tipo de vehículos.
Ante esta situación, las acciones preventivas se enfocan en adolescentes y jóvenes.
El funcionario lamentó que, pese a las campañas para promover el uso del casco, todavía se detecten motociclistas que circulan sin protección o transportan más personas de las permitidas.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana mantiene operativos para fomentar el uso del casco y una conducción responsable.
Sin embargo, Romero Alcántar consideró que las sanciones no bastan, pues algunos motociclistas pagan sus multas, recuperan sus unidades del corralón y vuelven a incurrir en las mismas conductas.
Por ello, planteó que la concientización debe ser el eje de la estrategia, con participación de las instituciones y las familias.
En ese sentido, destacó la importancia de reforzar desde los hogares la educación sobre los riesgos asociados al uso de motocicletas.
Como un avance, indicó que ha disminuido la presencia de menores de edad que utilizan motocicletas para acudir a la escuela, una práctica que anteriormente se detectaba con mayor frecuencia.
Además, el municipio contempla una campaña para entregar cascos certificados a motociclistas que acrediten la regularización de sus unidades.
Para obtenerlos, deberán presentar el alta de la motocicleta con sus placas correspondientes y una licencia de motociclista vigente.
La estrategia busca vincular la entrega de equipo de protección con la regularización de las unidades y de sus conductores.
El secretario insistió en que el objetivo final es modificar los hábitos de conducción y reducir los accidentes entre los usuarios jóvenes de motocicletas.