Contemplan nuevo acceso a Tulancingo en ampliación del Libramiento Pitula – San Alejo

Con la ampliación a cuatro carriles de la carretera federal México – Tuxpan, en el tramo Pitula – San Alejo, el municipio tendrá que adaptar el proyecto de una nueva entrada al municipio, como una alternativa a la bajada de San José, en conjunto con la empresa y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Armando Pérez Alcibar, titular de la secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Medio Ambiente de Tulancingo, informó que el proyecto de una vía alterna a la bajada de San José, estaría por la zona de la UPT; es un proyecto que estaba más o menos palomeado, pero con el inicio de la ampliación del libramiento Pitula – San Alejo, se tendrá que adecuar.
“El proyecto del nuevo acceso a Tulancingo está en el Libramiento Pitula- San Alejo, por lo que ahora, que se ampliará a cuatro carriles, van a trabajar de la mano con la empresa Omega Construcciones, para realizar la adecuación al proyecto y obtener el visto bueno de la empresa y de la SICT”, informó Pérez Alcibar.
Agregó que una vez que se tenga la autorización, se darán a la tarea de gestionar el proyecto con gobierno del estado, gobierno federal o con el mismo Banobras.
Detalló que la adecuación se centraría en los tréboles y las gazas, que son los carriles de desaceleración y aceleración, para la desincorporación e incorporación a la autopista, lo que podría implicar agrandar el puente que está o hacer otro.
La idea de un nuevo acceso a Tulancingo surge para que los camiones de gran tonelaje no desciendan por la bajada de San José, reduciendo así, las posibilidades de accidentes. La administración pasada presentó un proyecto que descendía por la zona de San Antonio Farias a la zona de Valle Verde, pero se desechó y se presentó el que baja por la UPT, el cual sería menos costoso y más viable porque la pendiente en esa zona es poca