Circulan motos “sardina” pese a que lo prohíbe el Reglamento de Movilidad y Transporte

Pese a que el Reglamento de Movilidad y Transporte de Tulancingo, prohíbe que vayan más de dos personas en motocicleta, es común observar que prácticamente toda la familia opta por desplazarse en estos frágiles vehículos.
El paramédico de Cruz Roja, José Luis Juárez Flores, confirmó que los accidentes que involucran a más de dos personas en motocicletas, son constantes.
“Hace dos semanas atendimos a tres jóvenes que sufrieron una caída en la calle Ocampo; así también, recientemente, sobre la Calzada 5 de Mayo, dos jovencitas que acompañaban a un varón, resultaron lesionadas al chocar contra un automóvil”.
El entrevistado, agregó que en ocasiones viajan más de dos personas y todavía llevan al perro, por lo que el conductor difícilmente puede maniobrar.
“En ocasiones, los automovilistas que no son culpables de los accidentes tienen que pagar tanto los daños materiales, como los gastos médicos”, comentó el socorrista.
Consideró que durante esta contingencia sanitaria derivada del Covid-19, el uso de la motocicleta aumentó porque no entra dentro de las restricciones del programa Hoy no Circula.
Además, estos vehículos son utilizados para reparto de comida a domicilio, con la puesta en marcha de nuevas aplicaciones vía celular.
José Luis Villarreal Alarcón, subdirector de Tránsito y Vialidad, informó que desde el miércoles, durante los operativos, además de sancionar a quienes no portan el casco de seguridad, los agentes viales hacen lo propio con los conductores que transportan a más de dos personas.
De acuerdo con el artículo 82 del Reglamento de Movilidad y Transporte, que entró en vigor el 30 de marzo del presente año, los conductores de motonetas, motocicletas y similares, tendrán las siguientes obligaciones: Solo podrá viajar el número de personas para las que exista asiento disponible de conformidad con el fabricante y la tarjeta de circulación.
La no observancia a cualquiera de las disposiciones del presente artículo será sancionada con multa de cinco a siete veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA) vigente